烏日區 | 全國運動場館資訊

累積五年（2015年底至2020年底）人口增加3,980人，折合成長率5.49%，在臺中市全區、中台灣所有三級行政區皆排行第八，成長率則居臺中市第五、中台灣第六。

烏日區（臺灣話：

區境內有高鐵、臺鐵、臺中捷運等鐵路系統，並擁有三鐵共構的站點[註 1]。除此以外，國道一號、國道三號、74號快速道路皆有穿越烏日區並個別設置一交流匝道，以及數條公車路線經過[註 2]，因此烏日區交通極為發達便利，完善的交通網絡使其成為臺中市第一門戶，也是中彰投地區重要的交通樞紐。

「烏日」一語有若干種說法，有謂「烏日」是「湖日」、「凹入」的誤音，亦有考證是出於平埔族語之譯音漢字。本區並有不少地名採用平埔族語的譯音，例如：「頂朥(月胥)」在今三和里、「下朥(月胥)」則為榮泉里、「番仔園」位於東園里、「阿密哩」為光明里、「喀哩」聚落屬於今日的南里里、北里里。

清康熙末年，初有福建省漳州府南靖縣人入墾，後有平和縣人楊舜之續墾，至乾隆年間已大規模之開墾。今境內居民以楊姓為第一大姓，祖籍係屬福建省漳州府平和縣。光緒元年，今大里、太平之全部及烏日之九張犁、五張犁、阿密哩、頭前厝、羅竹湳等地脫離貓霧東堡，自成一堡。

台灣日治時期初期，烏日區分屬台中廳的大肚下堡（今烏日、湖日、三和里）、揀東下堡（學田里）、藍興堡（九德、仁德、前竹、五光、光明里）以及貓羅堡（東園、溪壩、螺潭、北里、南里、溪尾里）。1920年台灣實施五州三廳後，改為台中州大屯郡烏日庄，設「烏日庄役場」於今湖日里，轄區設十五保，後因庄役場不敷使用乃遷至烏日里三民街126號。

1945年中華民國政府接收日本台灣總督府轄區後，改為臺中縣大屯區烏日鄉（此時臺中縣包含今臺中市、彰化、南投兩縣縣域（不包括省轄臺中市及彰化市），縣治設於員林），1950年廢區署，改為臺中縣烏日鄉。1978年9月鄉公所遷至新興路316號新大樓辦公，原址改為烏日鄉民代表會使用。2010年12...