屏東6條「鐵馬旅」路線－沿途賞花藝、消暑氣 | 全國運動場館資訊

2021年3月31日—由台一線發起的環島路線，逐漸發展出單車的兩輪視野。屏東縣政府將多條單車路線建構成「彩虹自行車道系統」

由台一線發起的環島路線，逐漸發展出單車的兩輪視野。屏東縣政府將多條單車路線建構成「彩虹自行車道[1] 系統」，打造適合的輕旅行[2] 遊程，讓來自各地的民眾用雙腳踩出獨特的屏東風情，更展現低碳、慢活兼具休閒的「鐵馬旅遊」。

單車環島熱興起，國道率先登場，僅靠標線、標誌，指引車友在汽機車共用的混合車道形成的「橫貫路線系統」，成為屏東單車路線始祖。接著，縣府利用國道下方閒置空地，闢建自行車專用道，營造不同的騎乘感受，於是由185縣道，北起高樹，南至枋寮的「沿山綠廊系統」接續登場。

2015年規畫的「彩虹自行車道系統」，串聯6條特色路線，包括「橫貫路線系統」、「沿山綠廊系統」，帶動「水岸藍帶系統」、「環島路網系統」、「單車國道系統」及「糖鐵自行車道」，總長約465公里，涵蓋屏東自然風景、人文景觀以及藝術廊道。

由南二高屏東段高架橋下平面道路空間，連接九如到長治的蘭花蕨鐵馬道，形成「單車國道系統」，總長約53.8公里。路徑上，有蘭花、蕨類與其他花木交織成的綠野藝術廊道，搭配藝術家以大型漂流木創作的巧思，迎合車道周遭景點的藝術造景，沿途還有六堆客家文化園區、濕地公園等景點，可感受客家文化景觀，適合民眾攜眷紓壓的單車旅程。

「單車國道系統」由北而南，跨越九如、鹽埔及長治三個鄉，除了路旁擁有30公頃路樹，跨越台一線至運動公園的自行車景觀橋，又可看見六堆客家社區景色。

...