西螺大橋 | 全國運動場館資訊
西螺大橋於1952年12月25日完工,1953年1月28日正式通車,由臺灣省主席吳國楨主持通車典禮、行政院長陳誠剪綵、美國共同安全總署中國分署署長施幹克(HubertG.Schenck)為 ...
西螺大橋,台灣公路橋梁,在日治時期稱濁水溪大橋[5],位於雲林縣與彰化縣之間,橫跨濁水溪下游,以華倫式桁架橋設計,連接南端之西螺鎮、北端之溪州鄉二地的交通。1952年完工時,西螺大橋是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋,也是當時全台灣最長的橋梁,被譽為「遠東第一大橋」。1994年起橋面禁止行駛大型車輛
橋長:1,939.03公尺。 橋寬:7.32公尺。 橋台:南、北共2座。 橋孔:31孔。 橋墩:30座[3][4][a]。 基礎:橢圓形沉箱,長端11公尺、短端3.5公尺、深20.3公尺[1]。 橋身:下承式華倫式穿式鋼桁架,美國鋼鐵公司製造,通車時灰綠色塗裝,1962年1月23日完成重漆為灰色[6],1986年8月更換紅色塗裝[7]。 興建背景[編輯]濁水溪為台灣中部重要分界河,由於河面廣闊,16世紀歐洲人所繪之台灣地圖,甚至誤將台灣分為北、南兩島。台灣日治時期前期,跨越濁水溪的橋梁,僅有中、下游交界處(二水鼻子頭、林內觸口為界[8])的縱貫鐵路濁水溪橋,未有公路或人行橋梁跨過,長期以來,兩岸人民渡溪須利用竹筏或轉乘鐵路,甚至於從滔滔濁流之溪水,擇淺以渡,若遇上溪水暴漲,則嚴重影響兩地交通,故一直有架橋之議。日本殖民政府土木局曾構想在縱貫鐵路濁水溪橋東側一旁架設同高度的人行木板橋,寬度8尺[9],但無疾而終。
1920年代起,臺灣的產業經濟及文化日漸發達,而臺灣總督府也陸續改良貫穿南北的縱貫道路,並建成跨越各大溪流的公路橋[b],到1935年底,縱貫道路全線只剩下濁水溪與下淡水溪(今高屏溪)無法通行汽車[10],因此,地方人士奮力向政府陳情建橋:
1934年9月:斗六實業協會提案興建濁水溪橋梁[11]。 1935年: 1936年: 3月22日,員林商工會定...
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舊西螺大橋 | 全國運動場館資訊
舊西螺大橋 ... 號稱遠東第一大鐵橋,曾是南北運輸的交通樞紐。座落於濁水溪下游,橫跨於濁水溪之上。而今高速公路取代了西螺大橋的大部份運輸,但路過西螺前去感受過橋時的 ... Read More
西螺大橋 | 全國運動場館資訊
全長1939公尺,寬7.32公尺,當時僅次於美國舊金山金門大橋,有遠東第一大橋美稱的西螺大橋就此呈現。 西螺大橋興建之初,設有糖廠鐵道,是糖廠火車與汽車並行的交通路線, ... Read More
西螺大橋 | 全國運動場館資訊
簡介:西螺大橋座落於濁水溪下游,橫跨於濁水溪之上,聯絡彰、雲兩縣。西元1936年該地成立「濁水溪人道架設期成同盟會」,至西元1940年完成三 ... Read More
西螺大橋> 觀光景點 | 全國運動場館資訊
西螺大橋位於濁水溪下游,橫跨雲林西螺及彰化溪州,這座受美援資助的大橋,長1,939.03公尺,寬7.32公尺,採華倫氏穿式橋樑,鋼鐵作架,水泥橋墩,衍樑31孔,橋墩32座, ... Read More
西螺大橋> 雲林縣 | 全國運動場館資訊
西螺大橋 | 全國運動場館資訊
西螺大橋於1952年12月25日完工,1953年1月28日正式通車,由臺灣省主席吳國楨主持通車典禮、行政院長陳誠剪綵、美國共同安全總署中國分署署長施幹克(Hubert G. Schenck)為 ... Read More
西螺大橋- 西螺鎮- 雲林縣- 台灣旅遊資訊 | 全國運動場館資訊
關於西螺大橋 ... 西螺大橋北起彰化縣溪州鄉,南迄雲林縣西螺鎮,採華倫氏穿式設計,全長1939.03公尺,寬7.32公尺,共31個孔架,號稱遠東第一大鐵橋,是本省南北運輸的交通 ... Read More
西螺大橋的故事 | 全國運動場館資訊
在1930年代,大家即有興建一座橫跨濁水溪、可供汽車行人通行兩岸橋樑的想法。不過時序到了1941年,太平洋戰爭爆發,為了擊敗「鬼畜米英」,鋼鐵成為日本帝國極為珍貴的戰略 ... Read More
西螺大橋雲林景點玩全台灣旅遊網 | 全國運動場館資訊
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雲林、西螺|西螺大橋.讓記憶中的光彩再次發揚 | 全國運動場館資訊
西螺大橋興建於西元1952年,在隔年1953年正式通車,橋身全長1939.03公尺,為一座桁架鐵橋,完工當時是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋。 雲林,雲林景點,西螺,西螺 ... Read More
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體育場/館名稱:西螺大橋公園所在縣市:雲林縣設施項目:球類運動/網球場(館)詳細地址:修文路100巷6號連絡電話:02-29981382停車...